Module de contrôle de groupe électrogène de Marque SmartGen HGM4020CAN

Les contrôleurs de groupe électrogène de la série HGM4000N intègrent la numérisation et la technologie de réseau. Ils sont utilisés pour l'automatisation du groupe électrogène et le système de contrôle du moniteur d'une seule unité pour réaliser les fonctions de démarrage/arrêt automatique, de mesure des données, de protection contre les alarmes, etc. Il est équipé d'un écran LCD, d'une interface en langues optionnelles (chinois, anglais, espagnol, russe, turc, français, portugais et polonais), et il est fiable et facile à utiliser. Les contrôleurs de groupe électrogène de la série HGM4000N adoptent la technologie du microprocesseur avec des paramètres de précision, un ajustement de la valeur fixe, un réglage de l'heure et un ajustement de la valeur de consigne, etc. Tous les paramètres peuvent être configurés à partir du panneau avant ou par le biais d'une interface programmable (interface USB ou RS485) via un PC. Il peut être largement utilisé dans tous les types de système de contrôle automatique de groupe électrogène avec une structure compacte, des circuits avancés, des connexions simples et une grande fiabilité. 1 PERFORMANCES ET CARACTÉRISTIQUES Le contrôleur de la série HGM4000N est composé de six types : HGM4010N/HGM4010NC/HGM4010CAN : ASM (Automatic Start Module)， il contrôle le générateur pour démarrer/arrêter par un signal à distance ; HGM4020N/HGM4020NC/HGM4020CAN : AMF (Auto Mains Failure), mises à jour basées sur HGM4010N/HGM4010NC/HGM4010CAN, en plus, a la surveillance de la quantité électrique du secteur et la fonction de contrôle de transfert automatique secteur/générateur, spécialement pour le système automatique composé par le générateur et le secteur. Les principales caractéristiques sont les suivantes : Ø LCD 132x64 avec rétro-éclairage, interface linguistique sélectionnable (chinois, anglais, espagnol, russe, turc, français, portugais et polonais), fonctionnement par boutons-poussoirs. Ø Un matériau acrylique dur a été utilisé pour protéger l'écran avec de grandes fonctions de résistance à l'usure et aux rayures. Ø Le panneau et les boutons poussoirs en silicone peuvent être utilisés dans des conditions de température extrêmes. Ø L'interface de communication RS485 permet l'utilisation de "trois fonctions à distance" (télécommande, télémesure et communication à distance) selon le protocole MODBUS. Ø Equipé d'un port CANBUS, il peut communiquer avec le groupe électrogène J1939. Il peut non seulement surveiller les données fréquemment utilisées (telles que la température de l'eau, la pression de l'huile, la vitesse, la consommation de carburant, etc.) de la machine ECU, mais aussi contrôler le démarrage, l'arrêt, l'augmentation de la vitesse et la baisse de la vitesse via le port CANBUS (il faut un contrôleur avec une interface CANBUS). Ø Convient aux systèmes triphasés à 4 fils, triphasés à 3 fils, monophasés à 2 fils et biphasés à 3 fils avec une tension de 120/240V et une fréquence de 50/60Hz ; Ø Collecte et affiche la tension triphasée, le courant, les paramètres de puissance et la fréquence du générateur ou du réseau. Secteur Générateur Tension de ligne (Uab, Ubc, et Uca) Tension de ligne (Uab, Ubc, et Uca) Tension de phase (Ua, Ub, et Uc) Tension de phase (Ua, Ub, et Uc) Fréquence Hz Fréquence Hz Séquence de phases Séquence de phases Charge Courant Ia, Ib, Ic A (unité) Puissance active totale et de chaque phase P kW (unité) Puissance réactive Q kvar (unité) Puissance apparente S kVA (unité) Facteur de puissance PF Cumul de la puissance totale du générateur W kWh, kVarh, kVAh (unité) Pourcentage de sortie avec charge % Ø Pour le réseau, le contrôleur dispose de fonctions de détection de surtension, de sous-tension et de perte de phase ; pour le générateur, le contrôleur dispose de fonctions de détection de surtension, de sous-tension, de surfréquence, de surintensité et de surpuissance. Ø Mesure de précision et affichage des paramètres concernant le moteur. Affichage de la température (WT) en °C/°F. Pression d'huile (OP) kPa/psi/bar tous affichés Niveau de carburant (FL) %(unité) Quantité de carburant restant L(unité) Vitesse (RPM) r/min (RPM) Tension de la batterie V (unité) Tension du chargeur V (unité) Accumulation du nombre d'heures Accumulation des temps de démarrage Ø Protection : démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, contrôle de l'ATS (Auto Transfer Switch) avec une parfaite indication des défauts et une fonction de protection. Ø Avec fonctions ETS (energize to stop), contrôle du ralenti, contrôle du préchauffage et contrôle de la vitesse de montée/descente, qui sont toutes des sorties relais. Ø Paramétrage : les paramètres peuvent être modifiés et stockés dans la mémoire FLASH interne et ne peuvent être perdus même en cas de coupure de courant ; la plupart d'entre eux peuvent être réglés à l'aide du panneau frontal du contrôleur et peuvent également être modifiés à l'aide d'un PC via le port USB ou RS485. Ø Avec port d'entrée multiplexé 4 et 5. Le port d'entrée 4 peut être configuré comme port d'entrée de commutation ou capteur de niveau de carburant ; le port d'entrée 5 peut être configuré comme port d'entrée de commutation ou capteur programmable. Il peut être utilisé de manière flexible dans différentes occasions. Ø Plusieurs capteurs de température, de pression et de pression d'huile peuvent être utilisés et définis directement par l'utilisateur. Ø Un seul capteur programmable peut être configuré comme capteur de température, de pression ou de niveau de liquide. Il est possible de doubler les détections de température, de pression ou de niveau de liquide. Ø Plusieurs conditions de déconnexion de la manivelle (capteur de vitesse, pression d'huile, fréquence du générateur) sont optionnelles. Ø Avec fonction de démarrage d'urgence. Ø Avec reconnaissance automatique du nombre de dents du volant d'inertie.